Антидронное ограждение аэропорта в Петрозаводске, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэропорта»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Увязка высот и расположения ограждения с лётными ограничениями	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Петрозаводске

Антидронное ограждение аэропорта — это защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, которая физически не пропускает беспилотные летательные аппараты в охраняемую зону. Такое решение не обнаруживает и не подавляет сигналы: оно работает как пассивный барьер, поэтому результат зависит от корректного расчета, качественного изготовления металлоконструкций и точного монтажа. Компания «Легион Строй» выполняет весь цикл работ — от проектирования до установки и последующего обслуживания.

Защита аэропорта от дронов востребована там, где важно исключить попадание БПЛА в контролируемое пространство: над перроном и местами стоянки воздушных судов, в зонах технического обслуживания, у складов горюче-смазочных материалов, на инженерных площадках и вдоль периметра. Перекрытие может быть верхним, боковым или комбинированным. Защитное ограждение аэропорта прикрывает как отдельное здание или компактный участок, так и протяженную часть периметра, поэтому конфигурация защищаемой зоны всегда определяется индивидуально.

Конструктивно ЗОК состоит из несущей части и защитного элемента. К основным составляющим относятся:

опоры и мачты, воспринимающие ветровые и снеговые нагрузки;
каркас, объединяющий опоры в единую пространственную систему;
тросовые системы и растяжки для распределения усилий;
защитная сетка или защитное полотно с заданной геометрией ячейки;
узлы крепления к фундаментам, опорам и существующим конструкциям.

Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением: при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. Универсального изделия здесь не бывает — геометрия, нагрузки и стесненные условия монтажа на каждом объекте свои. Именно поэтому проектирование защиты аэропорта от БПЛА начинается с изучения площадки, а не с выбора готового образца.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА

Чтобы рассчитать стоимость и подготовить проект, нужны исходные данные. Для предварительной оценки достаточно размеров и площади защищаемой зоны, протяженности участков, плана территории или схемы, фотографий, описания конфигурации защищаемой зоны. Далее уточняются существующие сооружения, места установки опор, схема перекрытия, условия монтажа, расположение проездов, ворот и технологических проходов, а также особенности эксплуатации и доступ к оборудованию.

Сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Такой порядок позволяет получить корректную расценку и не закладывать в смету лишние элементы. На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность, количество опор, сложность креплений и узлов, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа старых конструкций, сложность проекта, логистика и срочность. Для линейных участков удобна цена за погонный метр, для площадных решений — цена за м2; в обоих случаях итоговая стоимость рассчитывается по проекту, а не по усредненной ставке.

Отдельно стоит сказать про попытки выбрать конструкцию только по принципу «как можно дешевле». Экономия на опорах, креплениях или геометрии каркаса снижает устойчивость всей системы и приводит к преждевременному ремонту. Недорого — не значит в ущерб расчету: снизить стоимость корректно помогает оптимизация шага опор, использование существующих конструкций и продуманная схема монтажа.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэропорта

Работы выполняются в понятной последовательности: сбор исходных данных, обследование объекта при необходимости, расчет, выбор решения, проектирование и выпуск проектной документации, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка опор, монтаж и закрепление каркаса и защитного полотна, контроль качества и приемка. На каждом этапе важно соблюдать геометрию и последовательность затяжки креплений, чтобы конструкция работала как единое целое.

Контроль качества монтажа включает проверку креплений, контроль натяжения защитного полотна, проверку геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Для пассивных систем этого достаточно — здесь не проверяют работоспособность электроники, а оценивают механику и надежность узлов.

После сдачи объекта компания выполняет обслуживание: периодический осмотр, подтяжку креплений, ремонт поврежденных участков, замену отдельных элементов и секций защитной сетки. Возможен демонтаж конструкции при реконструкции объекта и повторный монтаж на новом месте, а также продажа отдельных элементов и комплектующих. Такой подход продлевает срок службы ЗОК и позволяет обходиться точечными работами вместо полной замены.

Как заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ

Заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ можно по простой схеме: обращение в компанию, передача исходных данных, обследование при необходимости, предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны.

Если вы отвечаете за безопасность аэропорта в Петрозаводске и хотите получить точную стоимость и расценку на изготовление и установку, оставьте заявку или свяжитесь с нами. Мы изучим исходные данные, предложим подходящее устройство защиты, подготовим проект и выполним весь объем работ — от расчета до монтажа и последующего обслуживания.